ישנן באמת הרבה אפשרויות של חנויות אליהן תוכל לפנות כדי לחפש את מיקומי הזכוכית האוטומטיים שלך. הראשון הוא בעצם הרפת האוטומטית. אסם הרכב יכול להיות גוף עסקי שמוכר אלפי אלפי חלקים ורכיבים המבוססים על מכוניות. בדרך כלל הם בדרך כלל מקום טוב להתחיל בו מכיוון שהם יצרני רפידות בלמים מציעים את המחירים הטובים שלך וגם עוזרי החנות יכולים לתת לך עצות שימושיות לבחירת מה שאתה רוצה להשיג.
פתח את מכסה המנוע, חפש את מאגר הבלמים ופתח בזהירות זכור זאת. הניחו מגבת CLEAN או סמרטוט אדיר מהמאגר. חזור על הגלגל שעובדים עליו.
כמו כן, כדיסקים, הרוטורים מהרכב הם באמת קטע קריטי המביא את ההגעה לעצירה שלמה. הרפידות מהדקות את הרוטור כדי למנוע מהגלגלים להסתובב. חיכוך זה אינו מיידי ולכן כמות הלחץ הניתנת לדוושה תקבע את מהירות הספק של חלקי רכב לעצור. אם יש לך מספיק מקום בין רכב אחד למשנהו, הנהג יכול להפעיל בהדרגה לחץ על הדוושה הנגישה לעצירה כוללת מוחלטת. במקרה חירום טוב, הנהגים יכולים ללחוץ במהירות כמו גם המכונית תיפטר מהר. זה דורש שטח פחות ופחות כדי לדחוף את הדוושה חזק כלפי מטה. האם למעשה חשוב עד לא קשה לדמיין מדוע תיקון בלמים עשוי להיות מורכב מהחלפת הרוטורים. רכיבים חלקים קריטיים של מנגנון הבלימה.
משוב פיזי: דוושה נמוכה, דוושה ספוגית, דוושה קשה מדי, אפקט משיכה או תופס (או כל דוושת בוקר או אפילו הגה), או אפקט דוושת רטט ושאיבה אחורית הם כל סימני האזהרה האפשריים לכשל בלם צפוי.
2) כנראה שמבינים שחלקם מחקו את קליפר הבלמים על מנת להביא. הסר את המחוגה; סביר להניח שיהיו לזה שני ברגים כאשר אתה מכה בו ומחזיק אותו במקום. מסירים אותם ומניחים בצד.
הערה: בקשה לחברות מחויבות בגין כל סוג של קריטריוני האזהרה לעיל. בגלל האופי הטכני שלהם הם מקבלים "ללא צורך" מאוד יקר, די מהר.