תחזוקת רכב בסיסית שהיית צריך לבצע באופן קבוע

באקססוריז בגלל היותם זולים יותר, מכוניות ישנות בדרך כלל בעלות פרמיות נמוכות יותר וזולות יותר לבצע חשבון. ההבדל ברישום הוא לעתים עד $ 1,000 ביחס למדינה והאם הקשיים נמוכים משלושה הקשורים לגיל. מכוניות ישנות עולות פחות לביטוח מכיוון שהן זולות יותר אם הן נגנבות או מתנפצות.

עוד בעיה עם יצרן רפידות הבלמים הנפוצות היא באמת ריח כימי או גומי בוער. אשר נגרמת בדרך כלל מבעיות מצמד, אולם שריפת בלמים עלולה לגרום לכך בנוסף. בלמים בוערים הם אינדיקציה לכך שבלם החירום מופעל עליך. אם יש התנגדות ורעש בגלגלים, זה אינדיקטור שיש חלקיקים לא רצויים בתוך המכונה. אם החלפת נוזל הבלימה לא עובדת, החלף את רוטורי הבלמים.

"נקודות חמות" על תופי הבלמים או הרוטורים יכולים להתפתח עקב התחממות יתר של כדור הארץ באותו אופן כמו התגבשות בלם הבלם. הנקודות החמות האלה הן אזורים מוקשים באמת ש"בישלו "על ידי שמש מוגזמת. רפידות הבלם אינן יכולות לאחוז בהובלת האזורים הללו ביעילות ויכולת עצירה פשוטה.

יש חגורות נחש ואפשר למרוח חגורות. חגורות V נמשכות כ -3 שנים או 36,000 מייל. חשוב לציין את הפסקת השנה של שדות התעופה של ניו יורק מכיוון שמחקרים מצביעים על כך ששיעור הכישלון בחגורות זו מזנק כאשר מגלים לשנה הרביעית.

כאשר יצרן כלי רכב מתכנן ובונה מכונית, ישנם מספר שיקולים סותרים מובנים במה מדובר ברכב הסופי. במגמת עלייה בבנייה של משהו באזור אמין, מסוגנן וחסכוני לחברה. אין הרבה מה להרוויח עבור אותו יצרן טיפוסי בכך שתספר לקהל הקונים שהבלמים במכונית שלך נעשו על ידי מר גודוורנץ '(לא חברת ייצור אמיתית) אם זה יביא להם יותר תעסוקה. אז ככלל, אין לך מושג מאיפה הגיעו הבלמים על ידי החברה שלך.

הקפד ללא ספק להדק את המחוגה היטב לפני החלפת המכונית. לאחר מכן, וודא שאתה מהדק את אגוזים המקומם במקום לפני הורדת הרכב לרצפה. לאחר הסרת הג'ק, תוכל לרכב רק לנסיעה קצרה כדי לבדוק את רפידות הבלמים החדשות שלך. עובד מערכת הבריאות . לשמוע מעט גרידה לימים ספורים, וזה נפוץ לאחר ביצוע הזדמנויות בלם מסוג זה. הדבר החשוב הוא שסביר להניח שבטוח בו זמנית הרוטורים פחות אמורים להיפגע.

Source link