ליצרניות הרכב בארה"ב יש יותר לחץ מיצרני היבוא משנה לשנה. בעבר הם הרגישו את החום של ניסאן, טויוטה והונדה, אך כעת, כאשר יונדאי לוקחת נתח גדול עוד יותר ממכוניות הטווח הבינוני הממזער, רכבי שטח ומשאיות עשויים להיות תחילת הסוף של שחקנים כמו פורד ו- GM
כמו כן, הבלמים אינם מכוסים ברוב האחריות, על הבלמים להיבדק באופן קבוע (בכל פעם שאתה מסובב את הצמיגים שלך ומחליפים כשהם זולים. נהיגה עם בלמים שחוקים (בדרך כלל הם חורקים קשות כשאתה מגיע לעצירה כלשהי) ישיג במהירות את רוטורי הבלמים או התופים שלך ו הפוך את ההחלפה חיונית גם לרפידות בלם או נעלי בלם. בלמים קדמיים בדרך כלל נשחקים קודם, ושוב בהתאם לנהיגתך, סביר להניח שתחליף אותם כל 30,000 קילומטרים ואולי אף יותר. חנות בלמים טובה תפנה הרוטורים או התופים, החלף את הרפידות או נעלי הבלם, ובנה מחדש את המחוגה או גלילי הגלגלים כמתבקש. אם אתה מחליף אותם לעתים קרובות וגם הרוטורים/התופים נראים טוב, לפעמים אתה צריך לצפות משם רק עם זוג מאמנים חדש או הגנות. .
ובכל זאת יש עדיין סיכון. חברות הסדין הוורודות אינן מוסדרות מטעם NASDAQ ובראשן החברות הרשומות הלאומיות. קשה יותר לקבל מידע עליהם, ולכן הם לעתים קרובות מאוד "ליברליים" באמירותיהם, גובלים וכוללים גם מרגיעים עם קירח. הם יכולים לברוח מזה כיוון שמושגים צפויים "למשטרה את עצמם" והם עבודה די הוגנת בסך הכל, וגדלים להיות הצעיר החכם תמיד.
הבלמים שלך גם ספק חלקי רכב נדרשים להיבדק פעמיים בשנה מכיוון שבסופו של דבר, עליך להחליף את הרוטורים שלך. הרוטורים נמחקים לאחר כישוף. אתה עשוי לשמוע רעש חזק או רעש גובה מעולה כאשר יש צורך להחליף את הרוטורים. זכור כי בלם בלם אחד עולה בדרך כלל כ -10 דולר או פחות, כל אחד תמיד צריך לרכוש כמה רפידות בלם. יחד, רפידות הבלם והרוטורים יוציאו לך פחות מ- $ 99.
ניתן לגלות מיתוג אפקטיבי בהבחנה הוא המוצלח בין מודעות לזכירה חשובה. המודעות נשחקת לשם המותג כשהיא נשאלת וזכירה חשובה תהיה האפשרות הלא קוגניטיבית להחזיק את יצרן רפידות הבלמים באתר בעל חשיבות שאפילו יש לו לא במצב רכישה.
אתה יכול להכין קישוטי גינה רבים אחרים מתבניות בעבודת יד או מסחריות כדי למצוא מכירה מוכנה לפריטים שלך. על ידי התחלת משרה חלקית, במוסך שלך, אתה מבטל את כל הסיכון. דיקט ומתכת יהיו רק חומרים הדרושים לייצור תבניות בלוק המלט שלך מה שהופך את עלות ההתחלה לנמוכה. תערובת הבטון הנכונה מורכבת ממלט פורטלנד, חצץ, חול ומים בפרופורציות היעילות ביותר. מכיוון שהעסק בונה אתה יכול להחליט לצאת למשרה מלאה כשאתה מוכן.
עדיפות מס '2: תחזוקה נכונה על דברים פוטנציאליים שעלולים להותיר אותך תקועה או לגרום לרכיבים אחרים כגון המנוע לוותר. זה כולל צינורות רדיאטור, קווי דלק, מפרקי מהירות קבועה (CV), מאוורר מצמד וחגורות טיימינג.
קליפים – תיקון בלמים הכולל את קליפר הרכב שלך יכול להיות אחד התיקונים היקרים ביותר שתיתקל בהם בהתמודדות עם צמיגי רכב. המחוגה היא מרכיב הבלמים שדוחף את רפידות הבלמים אל הדיסק שאדם דוחף אותו לראשונה בתוך הדוושה. החלפת קליפר המכונית שלך יכולה לעלות למעלה מ- $ 1000 עם חלקים ועבודה.