זמן החלפת לוחית המצמד של תיבת ההילוכים הידנית אינו קבוע, ומדריך התחזוקה המצויד ברכב במפעל אינו מציין בבירור את זמן החלפת לוחית המצמד. בעיקרון, לוחית הקלאץ' תוחלף כאשר לוחית הקלאץ' נשחקת או נשרפת. חיי דיסק המצמד נקבעים בעיקר על פי הרגלי הנהיגה וסביבת הנהיגה של בעל הרכב. חלק מהדיסקיות מצמדים שצריך להחליף אחרי נסיעה של עשרות אלפי קילומטרים, וחלק מהדיסקיות צריך להחליף אחרי נסיעה של עשרות אלפי קילומטרים. מומלץ שהבעלים יחליף אותו פעם אחת ב-80,000 קילומטרים, ולא ימתין עד שדיסק הקלאץ' באמת נשחק או יישרף.
כאשר דיסק המצמד מותקן, ישנם צדדים קדמיים ואחוריים. הדרך הנכונה להתקין את החלק הקדמי והאחורי של דיסק המצמד היא לשים את הצד הקמור לכיוון תיבת ההילוכים, ואת הצד הלא בולט לכיוון גלגל התנופה. בעת התקנת דיסק המצמד ברוב הרכבים, אם הצד הקדמי הפוך, הוא לא יוכל להתקין אותו, אבל חלק מכלי הרכב יכולים. אם היא מותקנת בצורה לא נכונה, תגרום לתופעה שלא ניתן לדרוך על דוושת המצמד, או לא ניתן להזיז את ההילוך כשההילוך משולב.
כאשר יש צורך להחליף את לוחית המצמד, בדרך כלל מחליפים את לוחית החיכוך ואת לוחית הלחץ. מכיוון שאחד משלושת הרכיבים פגום, גם הבלאי של שני הרכיבים הנותרים חמור מאוד. המחיר הנדרש להחלפת סט קלאץ' בן שלושה חלקים הוא כ-800 יואן, והמחיר הספציפי יתבסס גם על שעות העבודה המקומיות לתחזוקה.